首先来看一下蓝山的车机硬件，作为去年上市的旗舰车型，蓝山搭载了当时最新的骁龙 8155 车机芯片。可能在 2024 年看来，8155 芯片已经不稀奇了，几乎每个厂商都有，但是，硬件只是其一，软件适配和性能调校才是决定体验的关键，那么在四次 OTA 后，蓝山又有了哪些提升呢？答案是肯定的，在升级之后，最直...
理想L8一眼看上去就是明显的网红风格，15.7英寸中控屏加上同样尺寸的副屏，同时搭载的是高通骁龙8155车机芯片，科技感十分强烈。而魏牌蓝山则显得更为稳重耐看一些，贯穿整个中控台的三联屏组合加上HUD抬头显示，看上去更为流畅且科技感更为浓郁。车机系统上两车可以说不相上下，不过理想L8的宣传做的比...
在8155芯片的加持下，蓝山DHT-PHEV的车机系统响应也足够流畅，虽然语音助手在响应速度、可见即可说的场景覆盖程度上不如理想L8，但对于大多数用户来说也绝对够用。由于有着更长的车长和轴距，蓝山DHT-PHEV的车内乘坐空间和乘坐感受也要比理想L8要更出色，即便小编183cm的身高也能在车内每一个位置上都能...
3月31日，受邀参加了魏牌蓝山DHT-PHEV的试驾会。在3月30日晚上，魏牌在酒店露台举行了一个介绍会，介绍了蓝山DHT-PHEV的数据，以及第二天试驾会的行程安排。蓝山DHT-PHEV的定位是中大型6座SUV，搭载了1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，WLTC工况纯电续航里程180公里，综合续航里程超过1200公里...
理想L8的中控车机系统也十分强大，屏幕尺寸达到了15.7英寸，分辨率达到2880*1620，在24G内存和两块高通骁龙8155芯片的配合下有着极其流畅的操作体验。副驾驶侧屏幕尺寸同样为15.7英寸，可提供诸多的影音娱乐功能。蓝山和L8的车内设计都主打温馨感+科技化风格，前者依托了米色主体配色和诸多软质/皮质材料的...
蓝山智驾版配备了双15.6超清联屏+17.3同级最大后排娱乐屏+12.3仪表屏，车机UI的设计也更加前卫、新颖；并拥有行业更丰富的多桌面形态，支持壁纸桌面、3D桌面、地图桌面等多种形态，用户可根据个人需求灵活选择。蓝山智驾版还配备了29英寸超大Coffee SR-HUD，最远成像距离4.5米，可通过模拟外界交通环境...
不同于理想L8采用AR-HUD+mini交互屏取代仪表盘的设计，蓝山DHT-PHEV保留了传统仪表盘，提供增强型HUD抬头显示，并采用一体式三联屏设计，支持左右分区控制。在8155芯片的加持下，车机系统响应流畅。蓝山DHT-PHEV的车内乘坐空间和乘坐感受比理想L8更出色，尤其是第三排座椅的表现堪称同级最佳。蓝山DHT-...
车机系统是Coffee OS 2，操作起来很流畅，主流应用都有，试驾的这几天，使用导航最多，一个不一样的体验就是蓝山会根据导航在匝道或者十字路口自动打转向灯，不过有一点不适应的就是，提前打转向灯时间比较早，所以总是忍不住想提前关掉。再说一下乘坐体验方面，蓝山DHT-PHEV是6座布局，超过3米的轴距...
值得一提的是，蓝山在前不久进行了第四次OTA升级，此次主要增加了技能制造局、KTV等功能，还对车机响应速度进行了优化，让智能交互常用常新。通过广泛听取市场及用户反馈，并在魏牌强大的OTA体系升级能力加持下，蓝山上市至今短短半年时间，就已通过OTA升级优化了70余项功能配置，彰显了其在新能源领域深厚...
官方表示，3月29日起，领克09所有用户可以通过OTA的方式升级LYNK OS N，搭载8155车机芯片的其它领克车型将在今年内通过OTA的方式升级。7.比亚迪跨界做智能手表 比亚迪最近发布了一批智能手表体验视频，这款智能手表采用了圆形表盘设计，预计4月份上市。按照官方说法，这是一款专属定制、具有原车钥匙功能的高...
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