家属现在的质疑：为何在撞击后车门无法打开，为何安全气囊没有弹出，为何电池在撞击后会起火等等。对于问界的安全性提出质疑。对此，问界在今日也进行了官方的回应。对于该事故进行了复盘并且解释，时速115km/h没有异议，但是官方的回应是安全气囊正常打开的，动力电池包特性均正常。官方也声称正在配合当地的...
但有问界M7车主拿出说明书，上面显示发生碰撞时，除了安全气囊膨胀外，还会做出如下安全措施：车门解锁、车门外把手弹出、危险警告灯打开、高压电被禁用、拨打紧急电话、增程器断油。不过有网友发图表示，新款问界M7的说明书中删除了上述内容。从网传视频中可以看到，救援人员一开始无法打开车门，车门外把手...
意思是说，运城事故中气囊不打开并没什么大问题。但是，问界官方声明却说气囊打开了。这就让人匪夷所思了。6、客服：如果说明书上写了“发生碰撞时，除安全气囊打开外，还会进行车辆解锁、门把手弹出”，那应该就是可以这样的。－－但现实是，那辆M7没有被拉开车门。而且，车辆解锁只在旧版说明书中...
1、线路脱落或者接触不良：由简入繁，从座椅下面的气囊导线查起，如果是导线插头松了，逐一插紧即可。2、气囊传感器故障：更换驾驶员侧侧面安全气囊传感器。3、气囊故障：要检查安全带传感器和气囊接头还有气囊传感器。4、气囊电脑故障：更换安全气囊控制单元。5、有故障代码存在：需要专用仪器清除故障码。如...
安全气囊弹出要具备3个条件：1、满足相应的车速，例如车速高过30km/h或者60km/h。依据厂家的不同范畴有相应的出入。2、汽车撞击的点要恰当，一般 是车辆正前和轮眉侧，也就是安全气囊能够感应到的撞击点范畴。3、撞击的物品必须硬实具备冲击力，例如汽车、墙壁等。在汽车上，安全气囊和安全带相同都...
那么，车门打不开，就是这三个步骤中至少有一个环节，出了问题。首先，感知肯定没问题。这也是包括官方在内的多方初步报告中，反复强调安全气囊正常打开的原因之一。碰撞传感器是一切的源头，只有被成功触发，才有接下来安全气囊弹出，以及车门自动解锁的动作。比如某些事故中存在“没撞准”的问题，也就是...
4月26日,一辆问界M7在侯平高速山西运城段追尾了一辆疑似静止的道路养护车,造成3人遇难。一位自称是驾驶员家属的网友表达了失去至亲痛苦的同时,也对问界M7提出了各种质疑。 对此,问界汽车官方表示,安全气囊正常打开,动力电池包各项数据正常。车辆因为属于入门版非智驾车型,因此没有搭载华为ADS高阶智能驾驶辅助系统,而...
2、碰撞的发生，碰撞方向必须在汽车纵轴线左右为30度角度以内，否则前排气囊不会被触发。3、碰撞发生后，碰撞传感器被触发，信号传到电脑，电脑判定需要触发安全气囊，以保护前排乘员安全，于是接通安全气囊引爆管电路，引爆管爆炸，使气体发生剂分解，大量氮气冲入气囊，使气囊膨胀，挡在碰撞后因惯性前冲的...
您好 这个不用担心，不会弹出的。安全气囊一般未受到外界一定给予的压力是不会弹出的 如有疑问，请到百车宝问答找我
2、事故车动力电池包特性正常，代表不存在电池自燃情况，具体的起火原因，还需等待交警部门调查结果；3、事故发生时，事故车安全气囊正常打开，不存在安全气囊未工作的情况。从问界方面针对此次事故的两次回应中，对AEB的重点提及可以看到，问界希望对外释放一个明确信号：这起事故与华为极为自信的AEB功能和...
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