截止2020年3月20日，重庆到长寿的轻轨暂没有开始修建。为解决重庆主城区现有通道不足问题，促进区域交通安全和效率，促进城市功能、产业发展互融互补，加强重庆主城区与中、东部地区经济联系。需打通明月山隧道，有利于加快长寿至两江新区快速通道落地，时速350公里高铁有望纳入规划，轻轨延伸至长寿、涪陵或将...
应该是在十几二十年后吧
法律分析：2020年12月,两江新区至长寿区快速通道开工了，预计提前实现开通计划。法律依据：《明月山两江新区至长寿公路隧道规划研究》 两江新区至长寿区快速干道定位为城市快速路，设计时速100千米/小时，双向6车道，全线设置立交节点5处（其中长寿区境内3处）。快速通道项目西起两江新区三环高速与快速路六纵...
长寿北站，位于中国重庆寿区，是中国铁路成都局集团有限公司的二等站，于2013年12月28日正式投入使用。截止2019年6月，长寿北站建筑面积42630平方米，长寿北站站台规模3台8线。
根据最新编制的《明月山两江新区至长寿公路隧道规划研究》资料显示，两江新区将修建一条快速路。该线路设计时速100千米/小时，双向6车道。线路西起两江新区三环高速与快速路六纵线相交节点，穿越明月山后接入长寿区。总长度约20千米。其中隧道全长约5千米。建成后，将直接联系起两江新区与长寿城区，将长寿区...
长寿区目前没有轻轨的原因主要有两个方面：1. **安全因素**：在长寿通轻轨的过程中，可能会发生一些安全事故，这也是和公众所关注的核心问题。2. **人口和经济因素**：长寿区的人口数量以及有通勤需求的人数可能未达到修建轻轨的要求。另外，该地区的经济发展状况也可能不允许进行大规模的交通建设...
江津以地江要津而得名，自古便与重庆主城联系紧密。2020年开工的的轻轨5号线圣泉寺至鼎山段，更将江津和老都市区无缝衔接在一起。江津自古繁华，始建于南齐永明五年，即公元487年。江津能人辈出，竹溪退叟江渊，横刀跃马聂帅。它的风景殊异之地颇多，计有四面山、爱情天梯、清溪湖、黑石山、石门...
长寿县早在2001年就改成长寿区了。轻轨就相当于地铁、是城市内部公共轨道交通、你问的是长寿区到广州的高铁。长寿北站有一趟到广州南站的高铁
重庆寿区会修轻轨和地铁吗？应该不会吧，长寿本身也没有多大，如果特别大的话，可能轻轨和地铁休息来会方便人们出行，如果你那个证特别那个区特别不是特别大，没有必要吧。
轻轨不可能~·重庆未来5年规划图里面说了，高铁是肯定要修的，就是进一两年。
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