先说单级船闸。单级船闸只有一个闸室，两个闸门，上游闸门和下游闸门。先说船由上游到下游：关闭下游闸门，打开上游闸门放水进入闸室，等闸室内水位与上游水位相同时，船进入闸室。这时再关闭上游闸门，打开下游闸门将闸室中的水排向下游，等闸室中的水位于下游水位一致时，船开出船闸驶向下游。船由下游到...
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单级船闸通过能力较大，承重小。多级船闸通过能力较小，承重大。船闸，是指“通航建筑物”的一种。在天然河流由于调节流量、渠化通航以及在运河上因地形条件及水面坡度的，必须具有阶梯形的纵断面形成集中水面落差。中国是建造船闸最早的国家。秦始皇三十三年(公元前214年)凿灵渠，设置陡门，又称斗门（...
单级船闸。广西百龙滩水电站船闸布置于枢纽右岸滩地，是一座单级船闸，纵轴线与坝轴线正交，主要由上游引航道、船闸本体段和下游引航道等部分组成，全长约1170米，船闸近期为V级船闸，远期对下游引航道扩建后可达到IV级航道的通航标准。
单级船闸则是沿船闸纵向只建一个闸室，船舶过闸时只需进行一次充、泄水即可克服上下游水位的全部落差完成过闸过程。因此船舶过闸时间短，周转快，故其通过能力较大，因此被广泛采用。葛洲坝三座船闸均为单级船闸。多级船闸就是沿纵向连续建有两个以上闸室的船闸，三峡永久船闸为双线五级连续船闸。船舶通...
三峡双线五级船闸，是世界上目前最大的多级船闸。水头113m，单级船闸最高工作水头45.2m，闸室有效尺寸280m×34m×5m。第一闸首长70m，高程185m，闸室长265m。第二闸首长43.5m，高程185m，闸室长263.5m。第三闸室长43.5m，高程160.0m，闸室长265.5m。第四闸室长度41.5m，高程139m，闸室长265...
双线连续五级船闸设计总水头113m ,单级最大水头45.2m,总长42m（其中主体段长1621m），为世界之最。工程土石方开挖量3779万m3，混凝土浇筑355万m3，高强锚杆10万余根，预应力锚索3441束；有170m高的高边坡，68m高的直立墙，81m 深的阀门井，40个总高2543m的竖井，18条总长22875m的大、小隧洞等...
坛子岭左侧的深槽就是建设中的永久船闸，为双线五级（葛洲坝为单级船闸），单线全长1607米，由低至高依次为1-5闸室，每个闸室长280米，宽34米，可通过万吨级船队，船只通过永久船闸需3-4小时，主要供货运船队通航。闸室内水位的升降靠输水系统完成。这个深槽开挖最大深度170米，总开挖量3685万立方米...
1、2、3、7和8号为单线单级船闸。韦兰运河1-7号船闸的平均提升高度为14.2米。位于伊利湖的8号船闸是适应湖水水位进行最终调节的控制性船闸，其提升高度为0.3-1.2米。闸室尺寸长233.5m×宽24.4m×坎上水深9.1米；河道水深8.2米，允许通过船舶的最大尺寸为：长225.5米，宽23.8米，载...
三峡大坝有五级船闸，船由上游驶往下游时，船位于上游， ①先关闭上游闸门和上游阀门，②关闭第一级下游闸门和阀门，打开上游阀门，水由上游流进闸室，闸室水面与上游相平时，打开上游闸门，船由上游驶进闸室。③关闭上游闸门和阀门，打开第一级下游阀门，当闸室水面降到跟下游水面相平时，打开下游闸门，...
船闸是利用厢形闸室水位变化以升降船舶的水运工程建筑物。它是通航建筑物的一种型式，用于克服航道中的集中水位落差，将船舶自一水位河段提升或下降至另一水位河段。船闸利用了连通器的道理,是利用小道理解决大问题的一个好例子。船闸建于内河航道的水利枢纽中，为控制河口或港池口门外的潮差有时也需建...
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