CRH380B是第二代300km/h级别高速动车组，8节编组，为自主创新开发的高寒型G车，主要用于北方的高速铁路，哈尔滨——大连和北京——哈尔滨高速铁路。CRH380BL也是第二代300km/h级别高速动车组，16节大编组，也是自主创新开发的G车（但不是高寒型），主要用于京沪高铁及其支线 总结：CRH3C和CRH380B系列的区...
0.99米、1.06米。CRH380BG是和谐号动车，动车二等座椅间距0.99米，一等座椅间距1.06米。CRH380B型电力动车组，是中国铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线，中国铁道部将所有自行发展关键技术、引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速车辆（CRH）均命名为“和谐号”。
列车编组：CRH380BG/CRH380BG(统型)/CRH380BK：4M4T，CRH380BL：8M8T营运最高速度：380 km/h设计最高速度：400 km/h试验最高速度：CRH380BL：487.3km/h CRH380B:未知起动加速度：CRH380BL：1.8 km/h/s编组定员：CRH380BG：496人，CRH380BG(统型)/CRH380BK：556人，CRH380BL：1005人/1015人编...
由北京南站开往吉林站的G383次列车，采用CRH380B型动车组。全列车共8节车厢，全列车定员551人，具体的车厢分布情况为：1号车厢为特等座和一等座混合车厢，分别有特等座和一等座8和44个；2号车厢为二等座车厢，定员80人；3号车厢为二等座车厢，定员80人；4号车厢为带残疾人坐席的二等座车厢，定员...
G2626次高铁列车介绍 G2626次不是复兴号，是济南局的和谐号CRH380B型动车组重联担当。G2626次列车是一条高铁车次，始发站：武汉站，终点站：大连北站，总里程2081千米，运行时间11小时08分。经由沈大、盘营高速线、京哈线、津秦高速线、津霸客专、霸徐线、京广高速线运行，使用CRH380BG型动车组担当，...
CRH380B型动车组是我国在引进国外先进技术的基础上，由中国北车（现与中国南车合并为中国中车）唐山客车分公司研发制造的高速动车组。G1206次列车由哈尔滨西站开往青岛北站，全程1843公里，途经多个城市，包括哈尔滨、长春、沈阳、秦皇岛、唐山、天津、济南和青岛等。列车的运行时间大约为10小时34分钟，为旅客...
滨海北、天津西、德州东、济南西、枣庄、徐州东、蚌埠南、南京南、镇江南、常州北、苏州北、上海虹桥。总共有22站，总里程为2194km，历时11小时23分，车型为CRH380B，列车在长春-天津区段为G1212次，在天津-上海虹桥区段为G1213次。票价：特等座1651.5元、一等座1449.5元、二等座874.5元。
12月28日21点26分，中国北车CRH380B型高寒动车组承运的G1202/1203次列车自哈尔滨抵达上海虹桥站，一日跑出高铁史上的三项世界纪录：直通里程最长、气温反差最大、穿越气候带最多。哈尔滨到上海的G1202/1203次列车，运营里程2421公里，全球高铁直通里程之最；从零下20℃的东北雪原，逐渐突破0℃冰点，最终...
最直观的方式就是看车头可以区分。由近及远的四列车分别是：CRH380A，CRH380BL，CRH380CL，CRH380D。CRH380代表的是一系列和谐号动车组列车，各车型的内饰为各大铁路局招标采购后自行确定内部装饰，因此无法通过内部装饰简单的来区分ABCD四个型号。
经查询，G1842次列车是CRH380B型重联，是由济南铁路局客运段开行并检修和维护。根据12306官网查询信息显示，G1842次列车始发站青岛北站，始发时间06：29，终到站兰州西站，时间是19：01，全程运行历时12小时32分钟。二等座票价829.5元，一等座票价1319元，商务座2558元。途中经停21座车站，分别是：...
00:43
00:52
03:01
00:47
03:07