1.所谓直喷，就是柴油直接喷到燃烧室，而不是喷到涡流室或预燃室或者深坑活塞的内腔（这些腔室可认为是副燃烧室，主要目的是为了辅助混合气的形成，在直喷机上没有这些副燃烧室）。直喷机燃料与空气的混合方式是高压雾化为主，喷到壁面上的相对较少。可以说直喷代表了一种柴油机燃烧方式。优点是热效...
柴油机直喷发动机为传统型发动机它对系统的燃油喷射仅仅取决于发动机在不同工况下工作时对燃油系统形成的系统压力，供油系统依据工作压力进行对不同工况下工作的发动机进行燃油喷射，就是说直喷式发动机的供油仅仅取决于系统压力，所以就容易造成不能依据不同工况准确的供给所需燃油，，影响发动机的正常工作及使...
柴油直喷发动机和电喷发动机的区别：1、直喷发动机：多点喷射发动机可以采用顺序喷射，因此空燃比的控制比单点喷射更精确，可以根据正时进行喷油，对喷油量、喷油时刻进行精确控制2。缺点：结构比单点喷射的复杂，所以成本高；2、电喷：缸内直喷发动机的混合气浓度比普通电喷发动机的要低，混合气浓度降低了；3...
其实柴油机都是直喷的，直喷的意思就是在：活塞在吸气压缩到顶时，柴油经过喷油装置直接喷入高温高压的气缸中，从中获得动力；涡轮增压就是在气缸排气的过程中，涡轮把高温高压的废气通过涡轮加压，把部分废气压入气缸中，起到节能高效。
所谓直喷发动机，就是指将燃料直接喷射到发动机的缸体里面。柴油发动机是在压缩终了的时候用高压将柴油喷射入气缸内的，但是有的柴油发动机为了解决某些特性，采取了“间接”喷射的办法，就是在燃烧室的旁边（与燃烧室是相通的），有一预燃室，柴油在预燃室里被点燃之后混合气高速喷入主燃烧室做功。这种喷射...
柴油机直喷发动机为传统型发动机它对系统的燃油喷射仅仅取决于发动机在不同工况下工作时对燃油系统形成的系统压力，供油系统依据工作压力进行对不同工况下工作的发动机进行燃油喷射，就是说直喷式发动机的供油仅仅取决于系统压力，所以就容易造成不能依据不同工况准确的供给所需燃油，，影响发动机的正常工作及...
直喷指燃油缸内直喷，就是在汽缸处于压缩行程的时候通过高压喷嘴将燃油直接喷射入汽缸等待点火；电喷是对化油器发动机的改进，去掉了传统的化油器，通过电子控制的形式将燃油喷射到进气管内与空气混合，再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内。直喷发动机为传统型发动机，它对系统的燃油喷射仅仅取决于发动机...
1、燃烧方式不同：柴油直喷是柴油直接喷射入气缸内，与高温高压的空气混合燃烧。这种方式的优点是燃烧迅速，经济性好，有效燃油消耗率低，热量损失少。而涡流室式柴油机则通过涡轮增压，将柴油燃烧的动力推动涡轮旋转提供动力。在压缩行程时，压入涡流室的空气产生强烈的涡流运动，促使喷入其中的燃料与空气...
柴油电喷和直喷的区别如下：1、多点电喷就是汽油发动机在工作过程中，在进气歧管内由控制程序按照特定时序发出控制指令，通过电子喷油器完成喷射。其中每一个喷油嘴上，不止一个喷油孔，它是将燃油直接喷入各气缸的进气岐管，然后进入相应的燃烧；2、缸内直喷就是将燃油喷嘴安装于气缸内，然后将燃油简单...
喷油嘴安装在活塞顶缸盖上的就是直喷柴油机（换句话说，就是柴油直接喷在活塞燃烧室），现在都是直喷机。直喷式柴油机形成的一个新技术，然后逐渐到电喷，90年是一个转折，在前面多少年都是比较慢的往上升，到了90年以后有了一个非常大的转变，有两大因素，一个就是直喷技术，第二个就是电控技术。
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