从数据来看,2024年1月,中国动力电池装机量为32.3Gwh,环比-32.6%,同比+100.2%。这里面的关键之处是,虽然受年末电池冲量因素导致1月装机量环比下滑,但是同比却增长一倍。 而跟2023年的全年装机量数据(中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据)做个比较就能看出,去年1~12月,我国动力电池累计装车量387.7GWh,累计同比增...
入门级性能: AMD RX6500XT 4G，千元价位的首选，轻松驾驭主流网游，1K分辨率下流畅运行。 高性价比网游CPU: i3 12100F搭配独显，对比i5 10400F，游戏表现更胜一筹，性价比极高。 主流3A游戏利器: i5 12400F Intel平台搭配RTX6600 8G，性能强大，价格亲民。高端体验 功耗与效能平衡: RTX4060，超...
2024年1月1日起，之前已进入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》且仍有效的车型将自动转入《减免税目录》。相关车型要及时上传减免税标识、换电模式标识，换电模式车型、燃料电池车型等按本公告要求补充相应佐证材料。2024年6月1日起，不符合本公告技术要求的车型将从《减免税目录》中撤销。而之前《...
4月1日，马斯克发布消息说，2024年特斯拉全面转向氢能车。一石激起千层浪，国内自媒体纷纷解读，氢能车真的有前途吗?这就是愚人节的笑话（fool cell）。4月2日，马斯克自己就删除了。在电动化与氢能化技术路线上，显然电动化是主流，氢能只能是补充路线。目前电动化占100%（其中，纯电动占七成多，插...
对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。车辆购置税减免的适用对象是符合新能源汽车产品技术要求的汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。确定车辆购置日期的依据是有效凭证的开具日期，例如机动...
商用车：在日本与五十铃汽车公司联合研究燃料电池重型卡车，并计划于2023年度开展公路实证试验。在中国，自2023年1月起，我们与东风汽车集团股份有限公司共同合作在湖北省开启新一代燃料电池系统在商用车领域技术验证。固定电源：近年来，由于云服务和大数据应用范围的扩大，数据中心所需电力急剧增长，从BCP（...
1-12 月燃料电池系统累计装机量173MW，同比去年增长 119%，累计值同样创历年新高。装机数据的翻倍增长背后反映的是系统公司的全年优秀业绩，2022 年诸如上汽捷氢、重塑 科技 、国鸿氢能、国富氢能等氢能龙头公司或将上市，建议关注氢能及燃料电池板块的投资机会。分公司来看，12 月，上海杰宁、广东鸿力氢动...
Unity即将在2024年1月引入运行时费用，这场变革将如何影响开发者与用户？自Unity宣布从2024年起引入运行时费用，开发者和用户对于这一举措的关注度骤然升温。其中的核心问题在于，这一决定是否触及了数据隐私的底线，以及它将对行业生态带来何种深远影响。首先，Unity的收费策略要求收集用户数据以计算安装数量...
2、需求市场:装机量受疫情和补贴退坡影响而下降 2018-2020年,中国氢燃料电池装机量呈波动下降态势。从装机功率来看,2019年是中国氢燃料电池行业发展较好的一年,为发展新能源行业而出台一系列补贴进行鼓励和扶持;2020年,受疫情和补贴退坡的影响,中国燃料电池装机量仅为87MW,其中约80MW使用在氢燃料电池汽车领域...
在氢能源动力方面，东风公司氢燃料电池系统的功率覆盖20kW-300kW，可以满足全系列乘用车、商用车需求。换而言之，在能源转向为氢动力时，东风汽车有能力将之应用于基于eπ2023打造的车型上，引领国内氢能源的发展。另值得一提的是，发布会上，还启动eπ品牌G20共创主理人计划，招募20名跨行业大咖，加入...
