计轴设备的室外部分包括

黄帽子。电子单元EAK安装在轨旁密闭安装盒内，通过四根电缆分别与两套轨道磁头相连，分别向发送和接收设备传输信号。因此，电子单元EAK属于计轴器的室外设备，俗称电子盒。

过程控制实验装置是一种用于实验教学的设备，可以满足《自动控制理论》、《过程控制》、《自动化仪表》以及《传感器检测与转换技术》等课程实验教学需求。它综合了各种功能在一个实验台上，采用积木式结构，系统结构紧凑、造型美观大方、便于运输及实验室的多台布局。控制对象模型由不锈钢和有机玻璃水箱组成，实验水箱在屏右边能清楚看见，管道流程直观、清晰。该装置涵盖了液位、流量、压力、温度四大典型过程控制参数，并采用小型（小功率）执行元件，如二个磁力驱动泵和一个电加热器，使整体结构更为紧凑、小型化。水箱中的水位、压力、水温以及…有需要了解的人，经常想寻找一家合格又靠谱的厂家，在这我推荐上海同广科教仪器有限公司成立于2002年，是国内知名从事教学仪器研发、生产、销售和技术服务的高新技术企业，是一家国内知名的大型高等教育教学仪器和中国职业教育实训设备研发制造...

数字轨道电路中,全部有源器件都集中在控制室内,室外设备仅包括由电容、线圈等组成的调谐盒及轨间的S型联接导线。调谐盒中有发射与接收线圈。数字轨道电路的发射单元以差分模式向另一端通过铁轨传输一个调制信号,在轨道电路的另一端提取这个信号。接收的信息和传送的信息经逐位比较确认相同时,完成对接收信息的验证,判...

对象控制器（OC），安全控制并显示与轨旁设备的接口，包括转辙机、屏蔽门、防淹门、信号以及计轴主机设备等。计轴（辅助列车检测设备）。为未装备CBTC的列车提供安全的检测功能。在CBTC故障时，此功能用作后备列车检测系统。CBTC概述自动列车监控子系统包括运行控制中心（OCC）设备、位于轨旁的自动列车监 ...

现场信号工平时主要的工作是对室外道岔、信号机、轨道电路、计轴设备的日常维护和集中检修和故障处理以及工区所在站的道岔滑床板亲扫及注油，在有轨道电路是地方平时还要配合工务更换钢轨，配合通信整治和维修通信通道问题。室内是对控制台、TDSC微机检测、电源屏、以及运转室的打印机的维护以及故障处理和室内...

还有区间信号AP天线等。以上说的是室外设备，室内设备是连锁，屏蔽门等设备，确保列车接受信号正常。说太多也没有什么意义，因为不入行是不会知道的。如果你想来通号，告诉你有三个专业：通信，信号，AFC（售检票机器），信号专业平时工作量不是很大，主要就是责任大，当影响列车运行，信号设备出现故障你...

根据国外经验，计轴的可用性远超轨道电路，提高了轨道电路应用的可靠性，减少了列车晚点的主要原因。计轴在安全上也有优势，减少了信号系统故障时需要的室外操作，提高了行车安全性。然而，计轴并非没有缺点。它容易受到干扰，如失电、电磁干扰和金属物体划过磁头，岔区的预复位操作复杂，可能存在复位不当的...

欧洲提出的ETCS Hybrid 3（HL3）列控系统，通过引入ETCS-2级占用检查设备，能够运行无TIMS的列车。系统将一个TTD（轨道电路或计轴设备区间）划分为多个VSS（虚拟块），VSS足够短，使TIMS列车追踪运行时达到类似移动闭塞的效率。站台区域的TTD被划分为更短的VSS，当前车离开站台后，站台区域的VSS立即出清，...

列车进入轨道区段，驶入端计轴器对轮轴进行累加计数，并发出区段占用信息，同时，驶入段处理器经传输线向驶出端处理器发送驶入轮轴数，列车全部通过驶入端计轴点时，停止计数。当列车到达区段驶出端计轴点时，由于列车是驶离区段，驶出端计轴器进行减轴运算，同时再传送给驶入端处理器，列车全部通过后...

计轴又称微机计轴，是铁路两端车站上的装设设备，利用安装在钢轨的闭环传感器监督列车车轮对经过数，经过设在室内的微机系统与门检测后将本站的轮对数利用半自动设备发送至对方站，列车到达对方站后

计轴设备用于实时检测轨道区段的状态，其作用与轨道电路类似，通过比较列车驶入或驶出轨道区段计轴点时所记录的轴数，确定该轨道区段处于占用还是空闲状态。在监测的区段上安装一个计轴点，这些计轴点可以监测该轨道区段上运行的机车和车辆的运行方向以及轴数，每个计轴点均可以通过根两芯的电缆 把这些...