简述该机器的原理包括传感器检测、计数和比较、评估和输出。1、传感器检测：计轴器的基础设备是传感器，其作用是将机车、车辆通过的车轴数转换成电脉冲信号。2、计数和比较：当列车驶入轨道区段时，传感器A的计数结果为N，此时传感器B的计数结果为零。3、评估和输出：这由称为“评估器”的安全关键计算机...
在区间始端和末端各有一传感器，当车轮进入始端轨道传感器作用区时，传感器发出电脉冲信号给计数器(，开始计轴进行加轴运算，当车轮进入末端轨道传感器作用区时，传感器同样发出电脉冲给计数器，进行减轴运算，当如果计数器为0，表明此时区间无车，如果不为0，则表明此时区间有车占用。
如果进入时的轴数是X，离开时增加到X+N，这无疑是设备出现了故障。计轴器的这一特性，相较于传统的轨道电路，无疑提供了更为全面的信息，它不仅能检测到列车是否占用轨道，还能检查列车的完整性，这是轨道电路所无法做到的。计轴系统的强大之处在于它能够通过精细的轴数变化，实时反映出列车运行的精确...
计轴器由传感器、计数比较器等部分组成。当车辆轴数的信息需要远距离传输时，计轴器还需采用传输设备。传感器是计轴器的基础设备，其作用是将机车、车辆通过的车轴数转换成电脉冲信号。早期使用的传感器一般是机械式，目前一般采用电磁式。电磁式传感器由磁头、发送器、接收器三部分组成。磁头有一个发送线圈...
计轴，也被称为微机计轴系统，是铁路车站的重要装置，主要用于精确监控列车车轮对的通过情况。它利用安装在钢轨上的闭环传感器来感知，这些传感器在每个轨道区段的两端部署，构成了计数头。每个计数头由两个的传感器构成，它们能够检测列车的运行方向。当车轮驶过始端检测点时，相应区段的计数器增加；当...
计轴又称微机计轴，是铁路两端车站上的装设设备，利用安装在钢轨的闭环传感器监督列车车轮对经过数，经过设在室内的微机系统与门检测后将本站的轮对数利用半自动设备发送至对方站，列车到达对方站后，对方站收到轮对数与发车站的相同时自动开通......
其工作原理是：当列车驶入，车轮进入轨道传感器作用区时，轮对经过传感器磁头时，向驶入端处理器传送轴脉冲，轨道区段驶入端处理器开始计轴，驶入端处理器首先判定运行方向，确定对轴数累加计数还是递减计数。列车进入轨道区段，驶入端计轴器对轮轴进行累加计数，并发出区段占用信息，同时，驶入段处理器经传输...
检查区段空闲及占用情况。计轴器的主要作用是计算车辆进出区段的轮轴数，分析计算区段是否有车占用。计轴器由传感器、计数比较器等部分组成。
轨道计轴器用以检测列车通过铁路上某一点（计轴点）的车轴数,以检查两个计轴点之间或轨道区段内的空间情况,或判定列车通过计轴点的时间，自动校正列车行驶里程等的设备。
计轴系统相较于轨道电路，具有显著的优势。首先，计轴无需安装轨道绝缘，避免了钢轨因绝缘部位而造成的潜在断裂风险。此外，计轴依赖于较少的电缆连接传感器，降低了安装和维修成本。计轴不受轨面污染的影响，如锈蚀或肥边，尤其在潮湿隧道和钢结构桥梁等环境中表现更为可靠，且能减少大区间段的中继点需求。
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