12v直流要想变48v直流是可以的，首先要把12v直流通过开关电路变成交流，再通过变压器把电压升到48v交流，再整流滤波变成直流48v或调整开关电路的占空比获得更多电压值。所以除非有必要，不用采取这种方式。
将4个电瓶串联就可以变成48V。方法：电池一的负极与电池二的正极相连，电池二的负极与电池三的正极相连，电池三的负极与电池四的正极相连，这样得到的就是48V。串联后的总电压是所有元件的端电压之和，U总=U1+U2+U3+……+Un。将二个或二个以上元件排成一串，每个元件的首端和前一个元件的尾端连...
可以四个12v电池串联成48v，因为规格相同，所以可以直接加减，两个两个先串联，然后再并联，或者两个两个先并联，然后再串联，正负极和是否串联并联没有关系。串联就是电路中各个元件被导线逐次连接起来。电路中的元件或部件排列得使电流全部通过每一部件或元件而不分串联电路流的一种电路连接方式。
1、准备一个12V的充电器作为给电池充电用,另外要装备一个DC-DC变压装置,把12V直流变压48直流给电动车用,12V100AH一只相当于4*12V12AH二组的容量或者相当于4*12V 24AH一组;而且从理论上讲由于常规电动车是用四只串联的,通常只是其中一只失效导致整组不能使用,使一只大容量电池升压可辟免不均衡充电...
可以的！但改装费用比买一个新的48V锂电池还要贵！：首先用你的12v锂电池供电给逆变器，然后再把逆变器的交流电整流及稳压成48v！另外，逆变器的变来变去，其使用效率约是70%左右！
方法1、使用升压振荡电路。可参考下面链接。http://zhidao.baidu.com/question/186365059.html 方法2、找一个逆变电路，把12V变成交流，然后用变压器升压，然后整流输出。
只能将性能接近的4块12V电瓶串联成48V使用。不能使用5块电瓶。如果将5块电瓶串联，只能提供60V工作电压。
12伏蓄电池电源线接逆变器，变成220伏交流电，再将220伏交流电通过800w变压器把变成50伏左右的交流电，再经过大功率硅整流电路变成直48伏直流电供电动车行驶用，这费钱不说，重量增加了近斤，也增程不了多远，光逆变器和变压器花的钱此增加一组48伏蓄电池的钱还多，效果还不如增加一组蓄电池，除了脑残...
8块分两组 每组两块电池先并联在一起 这样是12V 76AH 然后把四组并联的电池再串联 这样就得到48V 76AH的电池组了
原有的12V蓄电池，因为它是直流电，所以要通过逆变器升高电压（是交流电），然后再用整流器把交流电变成直流电48V或高于48V。你要增加两种设备，一是逆变器，二是整流器，也可以把两者做在一个箱内。这样就可以给48V蓄电池充电了。电池可以给三轮持续充电多长时间？12V100Ah的电池给48V多少Ah的电池充电...
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