电信流量达量限速后不是只能用5年。工信部不会要求运营商降低或4G网络速率。5G网络的建设并不意味着4G网络的撤退，而4G网络至少还可以使用10年。网站访问量过大造成阻塞、达量限速套餐流量使用达到了限速阈值、个别地方网络维护改造等原因也会在一定时间和范围内影响用户体验速率。
例如，中国移动的大流量套餐在流量使用超过40GB后，下行速率会被到1Mbps，超过100GB后则到128Kbps。随着5G的推广，移动调整了套餐策略，下架了达量限速套餐，改为达量付费套餐，即流量使用超出套餐内额度后，按3元或5元1GB的价格收费，理论上没有流量上限。这一改变反映了移动从传统的流量消费模...
没有。查询工信部通知可知，国家下发取消二次限速的通知，二次限速不被认可，因此二次限速不具有法律依据。二次降速就是套餐流量使用达到一定的数量，超出后则会被速度，次月将重新使用4g网络的。这种通常是最严厉的一种流量，10个g的流量大体支持50人在线以内，当月流量超过后，在一个月内...
其实所谓的“无限流量套餐”，并不是真正的无限流量，而是“达量限速”。以中国移动的大流量套餐为例，通常是流量超过40GB的时候手机下行速率被限速到1Mbps，超过100GB的时候限速到128Kbps。电信和联通的限速要稍强一点，通常是超过40GB限速到3.1Mbps，超过100GB后限速到1Mbps。针对无限流量套餐的问题，...
移动可能会到128Kbps以下，联通、电信稍好一点，也会到1Mbps以下。由于这种“无限流量”涉嫌虚假宣传，所以三大运营商被工信部约谈之后，就不再宣称“无限流量”了。而从2019年9月1日开始，中国电信率先取消了“达量限速”套餐，据传移动和联通也会跟进。未来三大运营商的套餐可能会以“达量付费...
针对4G网速变慢的问题，工信部已经回应了：整体稳定，将加强对电信企业监管 工信部3日回应，总体来看，近期全国4G网速整体保持稳定，可能存在个别区域、某些时段下降情况。主要原因是4G用户流量增长和网络支撑能力提升还不完全匹配。将进一步加强对基础电信企业监管指导，做好网络建设优化，保障服务质量。很显然...
近日有媒体报道，不少用户投诉不限量套餐名不副实，流量用超了就会被限速，而且限速规定并不会被明显标注，让人防不胜防。随后，工信部要求三大运营商自查整改，明确达量限速规定，确保用户明明白白消费。以天津移动网上营业厅为例，其不限量套餐分为任我用全国不限量套餐和本地不限量融合套餐。两个套餐...
我们知道，从中国电信之前的5G测试套餐来看，应该最少每个月流量都是100G起。事实上，在此前的时候，工信部就已经要求停止宣传“不限量套餐”，因为达量降速的做法存在虚假宣传，于是三大运营商将其改名为“畅享套餐”。当然，其实这本质上还是一种达量降速的做法。值得一提的是，这一次中国电信在宣传语...
1. 实际上，所谓的“无限流量套餐”并非真正的无限流量，而是采用了“达量限速”的策略。2. 以中国移动的大流量套餐为例，当流量使用超过40GB时，手机下行速率会被在1Mbps，超过100GB时则进一步在128Kbps。3. 电信和联通的无限流量套餐限速相对较宽松，通常超过40GB后速率降至3.1Mbps，超过...
根据工信部的新标准，低速电动四轮车在电池方面已经发生了变化。新标准要求取消铅酸蓄电池，改用磷酸铁锂或者三元锂电池。在速度方面，最高速度被规定在40-70公里每小时。车辆的整备重量不超过750公斤，并且需要满足ABS、碰撞等安全要求。车身尺寸方面，长度不能超过3500mm，宽度不能超过1500mm，高度不能超过...
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