不好因为这种工作去了先是交各种各样的费用，比如：保险费，船员费，被褥费等等，一开始说好一个月会返还的，出海回来，挑毛病说你不适合干，会导致血本无归。跟船焊工主要负责：船舶航行时的值班、管路维修焊接等工作。航线有国内航线、东南亚航线、环球航线等。
总的来说，海员电焊工的待遇相对较高，但也需要承受一定的工作压力和身体上的不适。如果您对这个职业感兴趣，建议您了解更多相关信息后再做决定。
你好，很高兴可以回答你的问题。其实在我国沿海的工资还是比较高的，而且你做的还是技术工的一块，技术工种里面的焊工工资又是偏高，所以说一个月的工资大概可以达到8000~1万左右。
电焊工往往对船厂的岗位有所保留，主要原因在于其工作强度和辛苦程度。在船厂，电焊工作要求极高，只有具备高超的焊接技术才能胜任。船舶焊接技术涉及复杂工艺，不是每个人都能轻易掌握的。船厂的电焊工岗位职责繁重，包括：根据焊接工艺指南选择合适的焊接技术和材料，进行精确的产品零件和设备焊接；严格控制焊...
属于电焊的高级工种，主要工作就是船板，加仓的加工制作。也有制作集装箱的。技术含量还算电焊的高点，工资待遇不错，但劳动强度大。中国海域广阔，海上运输发达，船舶制造远远跟不上，前景看好。在沿海2级城市，工资都在5000以上。
没有那么高，但是比一般工资高，你要永远记住一件事，眼见为实，现在招聘上工资的真实度为百分之三十到四十，所以……你要是看到跟随船的，一个月一万多两万，别闹了，大家都是成年人 来自职Q用户：梁先生 据我了解，随船焊工很枯燥 ，也很累，很无聊，船上就那么一点空间，长时间待在上面，年轻...
工资肯定比岸上的要高，现在的工资应该在百美元左右吧，工作强度也不大，也不需要专门的证书 可以在甲板或机舱按需要安排工作。比一般的水手机工要强。如果岸上没有合适的工作上船干也行，就是做船员辛苦些。
你要是船厂焊工就会一天到晚不停焊，还有个装配好像没纯焊工工资高，稍微轻松一点，要会识图，气割
船上轮机员的电焊证就是个纸而已。。。真正牛叉的船上的焊工都是有中国船级社电焊证书的。。。
船上电工和电焊工都是需要长时间站立和操作的工种，都需要一定的体力和耐力。但是，船上电焊工相对于船上电工来说，可能更加累一些。原因如下：1、电焊工需要进行高强度的体力劳动，需要长时间持续操作电焊设备，手臂和手腕需要不断地运动，容易疲劳。2、电焊工需要在高温、高压、高噪音的环境下工作，需要...
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