冷车和热车熄火后关于机油在机油尺上能差大概3~7个刻度。这是因为冷车时候，机油全沉淀下来了，打着火的时候，机油被带到机器的各个需要润滑的部位去工作，所以刚熄火的车，机油还没有全部流回底部，机油刻度会比凉车的时...
凉车和热车机油尺相差汽车冷却时，油位应在油尺的上下刻度之间；汽车热车时，油位不应超过油尺上、下刻度线之间的一半，即整个油位处于较低的位置。目前普遍接受的测量方法是:在热车状态下，熄火十分钟左右再测量。一般情况...
冷车和热车的发动机油尺尺度不同。在冷车状态下，测量的发动机油液位为左右刻线之间的3/4，而在热车状态下则为中间液位。发动机水温低于60度的情况为冷车，60度以上为暖车。显著差异是在冷车怠速时转速较高(千转以上，正...
凉车和热车机油尺相差四分之一，机油尺在发动机的上面或侧面，有橙色或红色的手拉环。机油尺是一种结构简单的液位计，可直接显示滑油箱内滑油的液面高度，有明显的上限位与下限位，检测出的机油油位在上下之间即可。凉车时...
凉车和热车机油尺相差很大吗？凉车和热车机油尺的差别，可以说是非常大的，几乎相差1/4的液位。如果在冷车状态下，测出来的机油液位在(上下刻线之间)3/4处，那么热车状态下则是在正中间的液位。机油刻度线的适宜范围...
所以冷车测量时会高一些。拔出机油尺看一下最高位和最低位，机油低于机油尺最低位的，添加；机油高于机油尺最高位的，不添加，并且要抽出多余机油，所以，机油液面最佳的高度在最高位（上限）与最低位（下限）之间。
而这些物质的斥油性会随环境温度上升而变差，所以热机油能够较多附着在机油尺，冷机油较难附着。只有在冷车或者热车情况下测试机油液面属于正常范围，且机油压力未发生警告的情况下，可以不必过于担心此问题对车辆造成影响。
通常10分钟不到即可放掉绝大部份，可依然有机油一滴滴的往下落，等它彻底的滴干净没个大半天都不够！所以熄火后十分钟与静置一宿的机油液位实际相差的并不多，2、3毫米顶天了！如果是发动机不熄火检查机油尺是肯定不准确的...
根据经验，凉车和热车后熄火5分钟后机油尺上的液位仅相差1-2mm。如果您只是想查看机油液位的大概位置，就不必纠结用哪种测量方法；如果您想精确查看机油液位，那就平地热车熄火等5分钟后再测量吧，无论是汽车厂家的维修手册...
正常来说，只要刻度线位于上限与下限之间就可以了。那如果低于最低刻度线的话，虽说还有剩余的机油在油箱里面，但我们还是要尽快到4S店或者自己动手进行补充机油。凉车和热车机油尺的差别，可以说是非常大的，几乎相差1/4的...
