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飞机低速飞行时会遇到哪些阻力

来源:懂视网 责编:小OO 时间:2024-03-20 04:34:39
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飞机低速飞行时会遇到哪些阻力

飞机低速飞行时会遇到摩擦阻力,压差阻力、诱导阻力、和废阻等,其中,摩擦阻力占总阻力的51%左右,压差阻力19%左右,诱导阻力27%左右以及废阻约3%。飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力,由机身的固定机翼产生升力,在大气层内飞行的重于空气的航空器。飞机是20世纪初最重大的发明之一,公认由美国人莱特兄弟发明。按其用途可分为军用机和民用机两大类。飞机的发明深刻的改变和影响了人们的生活,日益成为现代文明不可缺少的交通工具。飞机的优点。1、喷气式客机的时速在810千米左右,机动性高。飞机飞行不受高山、河流、沙漠、海洋的阻隔,而且可根据客、货源数量随时增加班次。
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导读飞机低速飞行时会遇到摩擦阻力,压差阻力、诱导阻力、和废阻等,其中,摩擦阻力占总阻力的51%左右,压差阻力19%左右,诱导阻力27%左右以及废阻约3%。飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力,由机身的固定机翼产生升力,在大气层内飞行的重于空气的航空器。飞机是20世纪初最重大的发明之一,公认由美国人莱特兄弟发明。按其用途可分为军用机和民用机两大类。飞机的发明深刻的改变和影响了人们的生活,日益成为现代文明不可缺少的交通工具。飞机的优点。1、喷气式客机的时速在810千米左右,机动性高。飞机飞行不受高山、河流、沙漠、海洋的阻隔,而且可根据客、货源数量随时增加班次。

飞机低速飞行时会遇到摩擦阻力,压差阻力、诱导阻力、和废阻等,其中,摩擦阻力占总阻力的51%左右,压差阻力19%左右,诱导阻力27%左右以及废阻约3%。

飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力,由机身的固定机翼产生升力,在大气层内飞行的重于空气的航空器。

飞机是20世纪初最重大的发明之一,公认由美国人莱特兄弟发明。按其用途可分为军用机和民用机两大类。飞机的发明深刻的改变和影响了人们的生活,日益成为现代文明不可缺少的交通工具。

飞机的优点:

1、喷气式客机的时速在810千米左右,机动性高。飞机飞行不受高山、河流、沙漠、海洋的阻隔,而且可根据客、货源数量随时增加班次。

2、据国际民航组织统计,民航平均每亿客公里的死亡人数为0.4人,是普通交通方式事故死亡人数的几十分之一到几百分之一,是比火车更为安全的交通运输方式。

飞机的缺点

1、价格太贵。无论是飞机本身还是飞行所消耗的油料相对其他交通运输方式都高昂的极多。

2、受天气情况影响。虽然航空技术已经能适应绝大多数气象条件,但是风、雨、雪、雾等气象条件仍然会影响飞机的起降安全。

3、起降场地也有限制。飞机必须在飞机场起降,一个城市最多不过几个飞机场,而且机场受周围净空条件的限制多分布在郊区。由于从飞机场到市区往往需要一次较长的中转过程,由此给高速列车提供了800公里以内距离的城际运输市场空间。

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飞机低速飞行时会遇到哪些阻力

飞机低速飞行时会遇到摩擦阻力,压差阻力、诱导阻力、和废阻等,其中,摩擦阻力占总阻力的51%左右,压差阻力19%左右,诱导阻力27%左右以及废阻约3%。飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力,由机身的固定机翼产生升力,在大气层内飞行的重于空气的航空器。飞机是20世纪初最重大的发明之一,公认由美国人莱特兄弟发明。按其用途可分为军用机和民用机两大类。飞机的发明深刻的改变和影响了人们的生活,日益成为现代文明不可缺少的交通工具。飞机的优点。1、喷气式客机的时速在810千米左右,机动性高。飞机飞行不受高山、河流、沙漠、海洋的阻隔,而且可根据客、货源数量随时增加班次。
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