。高铁分几等
座位,高铁分 二等座、一等 座和商务座1 .二等座是国 铁动车组最低 级别的座位, 二等座布局为 “2+3”2 .一等座只配 置在国铁动车 组中,一等座 布局为“2+ 2”3.高铁 列车的商务座 可称之为豪华 ,商务座布局 为“2+1”小编还为您整理了以下内容,可能对您也有帮助:
高铁二等座是什么意思?
二等座是中国国家铁路客运专线上的一类客运座椅。所谓的二等座,是一排4、5个座位,一等座类似于沙发座,即一等座和过道稍微宽一点。
二等座和一等座的具体区别:
1.一等座座椅更宽:一等座为2+2AC-DF布局,二等座为3+2ABC-DF布局。
2.一等座座椅间距更大(1080-1160mm),二等座则只有860-1020mm。
3.一等座座椅更易倾斜:调直状态时角度约为5度,倾斜时约为32度;二等座调节范围一般为垂直-24度。
4.一等座座椅在头枕位置两侧有护翼。
5.一等座座椅颈部有可调节高度的颈枕。
6.一等座座椅填充物更厚,质地更软。
7.一等座扶手皆为固定扶手,且更宽。
8.复兴号列车一等座充电口在扶手上,二等座与其他车型一样,在脚下(然而CRH5A所有舱位都只有车厢末端有)
9.一等座座椅扶手上有耳机插孔。
10.一等座座椅倾斜调节按钮在扶手侧,二等座的是扶手底部。
舒适程度
二等座一般都相当于餐车软座,座椅材料略有弹性,不完全硬,基本舒服,最佳乘车时间不宜超过4小时。
车票价格
二等座票价比较昂贵,不仅高于硬座软座,而且高于硬卧甚至软卧,是导致大众仍依赖普列的主因之一。
布局方式
二等座一般采用传统硬座的“2+3”(即一排座位中,靠窗两边各设2或3张座椅)模式设置,部分动车组、例如CRH6A型动车组等采用“2+2”模式安置座位,以便提高站立空间、增加高峰时段下列车的运力。
参考资料
二等座——百度百科
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