看是不是
漏发动机 油的方法 :1、车 子停一段 时间后, 查看是否 有油痕。 2、车子 发动着, 过十分钟 左右(让 发动机热 了),打 开机盖, 是否能明 显闻到呛 人的机油 味道和看 到有烟。 3、看仪 表盘。如 果然油系 统有问题 ,仪器将 出现故障 灯。4、 开车超车 时,可以 从后视镜 看路面是 否有漏油 。5、看 油尺,看 油是否减 少。小编还为您整理了以下内容,可能对您也有帮助:
如何检查汽车发动机机油的数量、质量及泄漏情况?
1.机油数量的检查
检查之前应当将车停放在平坦的地面上。将启动开关钥匙拧至OFF挡位置,驻车制动杆放到制动位置,变速杆放到空挡位置。打开发动机盖,抽出机油尺,用抹布擦净机油尺上的油迹再将其插入油孔,而后拔出查看,油位在上下刻线之间即为合适的油量。如果超出上刻线(换油后可能出现的情况),应当放出机油;如果低于下刻线,应从加油口处添加机油,并检查是否有渗漏现象,注意补充机油后应严格清洁且再次检查油位。
具体检查步骤如下。
(1)将汽车停在平地上,关闭点火钥匙,打开发动机盖。
(2)抽出机油尺,用干净的抹布抹干净油尺。
(3)再将机油尺插入油口导管(注意要将油尺插到底),然后抽出机油尺,查看油面高度,如图4-1所示。如果低于下刻线,检查是否泄漏。
图4-1 机油油位检查
2.机油质量的检查
机油质量很重要,变质的机油起不到润滑作用,致使运动机件容易磨损,造成零件过早损坏。检查的方法包括以下几点。
(1)机油外观及气味检查。抽出机油尺取几滴机油,直接用眼睛观看,可大致分清机油的情况。
(1)如果机油较为清澈,表示污染不严重。但要注意,掺有浮游性添加剂的机油使用中,机油会很快变成暗黑色,这是添加剂的作用,属正常现象,不能误认为机油已变质。
(2)如果机油显示雾状,油色混浊或浮化,表示机油被水严重污染。
(3)如果机油呈灰色,闻之有燃油气味,表示机油被燃油稀释。
(4)如果机油放置一段时间之后,上层油色变淡,表示机油添加剂已失去作用。
(5)如果用手捻搓机油,感觉有细颗粒搓手,表示机油里已含有较多的杂质。
(2)油滴斑点的检验。在发动机运转或刚停机后,直接从发动机取样,将机油尺滴下的第三或第四滴油滴在专用滤纸上。滤纸应当平放,背部不与其他物体接触,即展示一个油斑痕迹,如图4-2所示。
图4-2 机油斑点检验
将滴定好的滤纸斑点图与标准滤纸斑点图谱对比分析,即可对在用润滑油品质做出判断。滤纸斑点图及对比分析标准滤纸斑点图谱分六级。每级斑点图特征和分析、判断方法如下。
①1级滤纸斑点图的核心区和扩散环,光亮无色或颜色很浅,无明显沉积环。说明是新润滑油或使用时间很短的润滑油,尚无污染,可以继续使用。
②2级滤纸斑点图的沉积环与扩散环界限分明,扩散环很宽,油环明亮。说明润滑、抽使用时间不长,污染程度很轻,清净分散性良好,可以继续使用。
③3级滤纸斑点图沉积环黯黑,扩散环较宽,油环明亮。说明润滑油使用时间较久,污染程度较重,但清净分散性尚好,可以继续使用。
④4级滤纸斑点图沉积环深黑,扩散环开始缩小,油环浅黄。说明润滑油使用时间很长,污染严重,沉积物增多,清净分散性下降,可以继续使用。
⑤5级滤纸斑点图沉积环深黑,甚至呈油泥状,不易干,扩散环狭窄,油环扩大且呈。说明润滑油的污染已很严重,清净分散性已很差,清净分散剂消耗将尽,不得继续使用,必须换用新机油。
⑥6级滤纸斑点图只剩极黑的沉积环与棕油环,扩散环已完全消失。说明润滑油的污染已非常严重,污染杂质完全凝聚在沉积环内,清净分散齐慌尽,清净分散性消失,早已超过了换油期,应当及时更换润滑油。
滤纸斑点分析法比较简单、快速,适合现场作业,并能够给人直观印象。但是,它只能粗略地分析在用润滑油品质,无法实现定量分析。
(3)爆裂试验。将薄金属片或金属筒加热到11℃以上,然后将机油滴在上面,观察其是否产生爆裂。如果不爆裂,说明机油纯净;如果有爆裂现象,说明机油中含有水分。此法能检验出机油含0.1%以上的水分。
3.机油泄漏的检查
升起汽车,检查下面泄漏情况,检查方法如下。
(1)放油螺栓处泄漏的检查与机油滤清器位置的泄漏检查,如图4-3所示。
图4-3 放油螺栓与机油滤清器位置的泄漏检查
(2)曲轴前、后油封座处的泄漏检查,如图4-4所示。
图4-4 曲轴油封的泄漏检查
(3)机油油底壳密封的泄漏检查,如图4-5所示。
图4-5 机油油底壳密封的泄漏检查
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