根据查询捷安特官网得知，捷安特6700是2016年的。
TCR6300于2018年停产，取代型号为TCRSL系列,是一款入门训练款公路车，性价比较高。捷安特TCR6300-基本配置尺寸：700Cx465MM700Cx500MM/700Cx535MM，车架：GIANTALUXXSL超轻公路车车架，前叉：GIANT碳纤维前叉，...
2018年捷安特OCR5700是4000元左右的入门级别公路车中，比较受公路车初学者青睐的款式，该款车目前已经停产，由新一代相同价位的SCR1代替，目前可购买到的OCR5700应为库存产品。
貌似2012年就停产了捷安特TCR6300- 基本配置尺寸：700Cx465MM/700Cx500MM/700Cx535MM车架：GIANT铝合金超轻量公路车车架（6011S）前叉：GIANT碳纤维前叉变速系统：SHIMANOSORA变速系统18S刹车...
他说了注意事项，我说说车新款GIANTTCR6700赏析2016款GiantTCR6700作为一个十分经典的车型，受到很多公路车爱好者的欢迎，下面就为大家来介绍一下新款的6700到底有哪些革新。新款的6700从外表上看，整体的颜色相比于...
产品不合格。tcr6700被查出有不合格的地方，所以他要进行审批，还要进行停顿，所以他现在暂时停产。碳纤维，是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成...
这个产品它被查出有不合格的地方，所以他要进行审批，还要进行停顿，所以他现在暂时停产了，在tcr6系列刚停产的时候，6700最低大概6000左右，现在卖6500可不便宜了，这价位倒不如看看tcrsl这样的新款车型。
TCRC架是13年的捷安特入门碳架，目前淘宝还有在流通，因为超高的性价比，成为很多新手自组车的首选（也有说捷安特早就停产这个架子，即使卖库存也早就卖完了，十分怀疑现在流通的都是高仿）。不管怎么说，作为一个入门碳架...
tcr6700停产了是因为不合格。捷安特TCR6700一款专业的铝合金竞赛型公路车。这款车停产的原因是被查出有不合格的地方，所以他要进行审批，还要进行停顿。
第四声）子，一旦卡进去了，极有可能爆胎。该款车也是美利达公路车的销量王，经常处于脱销的状态。看配置就知道斯特拉95高，但斯特拉95一定要买2020款，因为19款是铝叉捷安特TCR6700是一款公路车，采用GIANT碳纤维前叉，...
