根据广州市交通运输局在2024年7月2日发布的《广州市网络预约出租汽车市场运行管理监测信息月报》，广州网约车市场在过去一段时间内经历了一系列显著变化。从2023年9月至2024年5月，报备的网约车数量从9.74万辆显著增长至12.12万辆，注册驾驶员数量也从12.91万增加到13.85万。
然而，与车辆和驾驶员数量的增长形成鲜明对比的是，网约车日均订单量和日均营收却呈现出下降趋势。从去年12月到今年5月，日均订单量从14.21单减少到12.22单，而日均营收更是从343.34元降至311.63元的新低水平。
如果以“每月无休”出车30天来计算，网约车司机的月收入大约在9438.9元左右，这一数字并未能达到万元大关，显示出行业收益的缩减。
全国范围内，多地也发布了网约车行业的风险预警，公开提醒有意进入该行业的人士需谨慎考虑。这些预警指出，多地网约车运力已经趋于饱和，甚至远超实际需求，导致市场竞争激烈，司机收入受到影响。
进入夏季以来，网约车行业还面临着“拒开空调”和“开空调要加钱”的争议。由于极端高温天气和油价上涨的双重压力，一些网约车司机选择不开空调以节省成本，这引发了乘客的不满和争议。这一现象进一步凸显了网约车司机在运营过程中所面临的困境和挑战。
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