8月24日,在哈伊高铁铁伊段伊春市乌翠区站房施工现场,随着首根桩基顺利开钻,标志着我国最北端高铁站——伊春西站正式开工,再一次刷新我国高铁建设的纬度。
哈伊高铁铁伊段位于黑龙江省中部,是我国目前在建的最北端高速铁路,线路起自铁力市,终至伊春市,全长111.4公里,线路设计时速250公里,全线设铁力、日月峡、伊春西3座客运车站。新建伊春西站位于伊春市乌翠区伊春电厂南侧,站房设于线路南侧,距离城市主干道林都大街南侧约1公里,站房总建筑面积约19985平方米,为全线最大站房,采用线侧下式站型,可容纳1500名旅客同时候车。站场设2站台4线,站房为地上3层地下局部1层结构。
伊春市坐落于黑龙江省东北部小兴安岭腹地,是世界上占地面积最大的森林城市之一,超过84.7%的森林覆被率使它获得“中国林都”的美誉。车站建筑风格融合地域文化,以“林海雪原,松韵龙腾”为主题,站房屋顶呼应伊春周边群山起伏的曲线,自然大气又舒展,兼具山的优美与气势。
据了解,哈伊高铁铁伊段先行工程于2021年4月开工,目前已进入架梁和站房施工阶段。哈伊高铁全线建成后,哈尔滨至伊春旅客列车运行时间将由现在的7小时左右缩短至2小时以内,形成以哈尔滨为中心的2、3小时交通圈,人民群众出行将更加方便快捷。
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