常见原因：起落架的手柄积聚赃物后，摩擦力增大，导致手柄拉起放下后，没有准确的做动手柄放下电门。处理措施：清洁润滑手柄组件机构，确保手柄运动灵活，若故障间歇出现次数多，更换手柄组件。给你找了一篇详细的故障分析连同...
波音起落架问题再地面出过不少问题……和其起落架设计有着一定关系……波音的起落架在地面时会因为人工误操作发生意外收起……只要一号液压系统有压力时且安全插鞘被拔出……起落架就会收起………追问：您有具体...
简易型的电动起落架故障不多大部分都是传感器的问题，手动收放，大型液压的比较复杂，不过大部分问题都是缸的问题，
该型飞机在定型试飞过程中就曾发生过应急放起落架未放到位的故障,其原因就是由于电液换向阀的故障引起的。所以这种安装是不科学的,它使系统的可靠性和安全性降低。但是如果将应急排油活门安装到收上管路,即电液换向阀收上接头的出口...
行收放。受力分析如下：简单支柱式和撑杆支柱式起落架这两种型式的主要受力构件是减震支柱，它上连机体结构，下连机乾，本身作为梁柱受力这两种结构型式的特点如下：(1)结构简单紧凑，传力较直接，圆筒形支柱具有较好的...
(1)WhileintheAir:(a)NoseLandingGearfailstooperate,ordoesnotoperatecorrectly.(b)NoseLandingGearentersLockedpositionwithexcessiveforce.(2)Whileontheground:(a)TheAirplane...
机械故障常见的有起落架收不起来、发动机故障、仪表显示不正常等情况，一般在起飞之前能检查出不少机械故障，所以真正出现在飞行途中的突发性机械故障还是很少的。在机械原因事故中，大约４０％是发动机故障，发动机是飞机的“...
接下来我们看氮气系统的故障指示，氮气系统的故障指示只在飞机的主轮舱内有一块状态指示面板而其他地方都没有明显的故障指示。在这块状态指示面板上，通过三个灯光的显示来表示氮气系统的工作状态，绿灯、蓝灯和黄灯（琥珀色灯...
如题，我想知道:飞机失事的主要原因是什么?
这两个故障现象本质上是一样的。超速旗警告的出现有三条解释:(1)飞机速度在最大工作速度/最大工作马赫数;(2)A/P-F/D因襟翼和起落架限止不能达到选择速度;(3)飞机在10000英尺以下高度在VNAV方式下降超速飞行。实际...
2024/7/5