可以的！但改装费用比买一个新的48V锂电池还要贵！：首先用你的12v锂电池供电给逆变器，然后再把逆变器的交流电整流及稳压成48v！另外，逆变器的变来变去，其使用效率约是70%左右！
锂电池一般没法改，只能重新买。原因是：串联：1、放电：容量不同的电池，放电时，总会有一个先放完电，而另一个仍然电压较高，2、电池没电：寿命缩短80%，甚至损坏，3、充电：容量不同的电池，充电时，总会有一个先充满电，而另一个仍然电压较低，这时，充电器会继续保持充电，已经充满的电瓶存在...
可以，但容量得匹配车子的功率，如果只是三五安时容量的电池，串联起来也没用，容量太小了，相对于电动车的放电功率来说，电池的放电倍率太大，压力太大，容易损坏还不耐用，另外吧，锂电池也没有12V的，一般就是3.2和3.7这两个电压，多的都是串联得来的，你这个应该是已经组好的电池组了，再串联...
一般电动车电池单个电池是12V，也有16V的。你说的是12V的，4个串联就是48V，5个串联就是60V，这是电池的区别，就是多一个！现在电动车有载重王，长跑王装60V的，有的经销商也装48V的，换个控制器就可以了，（电动车设计时电池盒可以装5个电池).选择的话主要看你每天的行驶里程，价钱的话大概相差...
原来的供电电压为24V，控制器使用电压也是是24V，电动机电压也是24V，要想使用48V锂电池，控制器，电动机都得跟换为耐压48V的，否则不能够使用。还有一种办法就是使用直流转换器也就是48V转24V的dc---DC转换器，但是功率输出得合适。
是的，4只12v锂电池串联可以做一串48v锂电池组，但具体需要几串是根据 锂电池总容量来并联组合的，并联的容量相加。
12V锂电池,6节电池的话应该是2并3串,就是2节并联共3组,然后3组电池串联,电路板B-接电池组负极,B+接电池组正极,电池组中间的二个串联点接电路板
把4块性能完全相同的12V12A的锂电池串联起来的电池组总电压就是48V12A。同性能电池串电压等于各电池电压之和，电流不变，等于每支电池电流。从串联结论就可知，为什么电池串联必须要用同性能的了。
完全可以的，不过48v的电压需要达到锂电池的充满电压；输出电流能达到电池的充电需求；12v的输出电流要超过48v的充电电流的4倍。
除非是专业人员，基本是不能用，因为一个锂电池组装完成往往是要配好安全板才行。48v和12v的电池安全板参数也不一样，简单的串联并不妥当。专业人员可以。
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