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为实现快速充电和提高续航热管理成为关键技术

来源：懂视网责编：吉增泰时间：2022-01-25 15:04:15

导读在驱都是很高效的，本身产生的热量就比较低，它的温度又低，所以电动汽车很难像传统内燃机一样，直接用冷却液通到里加热。就电动汽车而言，为实现快速充电和提高续航里程，热管理将会成为关键性的技术。整个热系统温度会进一步提高，所以从技术层面而言难度也会越来越大。

随着电动新能源汽车的发展，马勒充分意识到电动化是汽车行业发展的未来。因此，马勒制定了“双轨战略”，即在巩固现有市场地位同时开拓面向未来可持续发展的创新技术。

电动车的续航里程会有很大的衰减，这是用户最大的一个痛点。第一是没有免费的热源，第二是电驱的发热量，现在电驱都是很高效的，本身产生的热量就比较低，它的温度又低，所以电动汽车很难像传统内燃机一样，直接用冷却液通到里加热。

在高效内燃机领域马勒提供优化效率的发动机零部件产品及降低油耗和排放的发动机外围产品。而随着电动化的快速发展，马勒的汽车电子和机电一体化事业部和热管理事业将发挥其重要的作用。

目前，固态电池被认为是破除里程焦虑、充电焦虑、安全性等多方面桎梏的最接近完美的解决方案。不过现实是，尽管研究机构、电池巨头、车企都在努力攻关，但固态电池的研发目前仍旧存在瓶颈。

其中热管理系统贯穿传统内燃机到电动汽车的发展。就电动汽车而言，为实现快速充电和提高续航里程，热管理将会成为关键性的技术。整个热系统温度会进一步提高，包括热泵系统、超级快充、综合能量管理，所以从技术层面而言难度也会越来越大。

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标签：电动汽车热管理

为实现快速充电和提高续航 热管理成为关键技术