世界5G大会的“5G与行业应用标准化论坛”中透露,目前我国5G应用创新案例已经超过了1万个,在工业、医疗、教育、交通等多个行业领域发挥赋能作用。
今年7月,工信部等十部门联合印发《5G应用“扬帆”行动计划(2021-2023年)》,提出坚持协同联动。加强各方沟通衔接,畅通跨部门、跨行业、跨领域协作。其中,在垂直行业领域,大型工业企业的5G应用渗透率超过35%,电力、采矿等领域5G应用实现规模化复制推广,5G+车联网试点范围进一步扩大。
贺仁龙表示,相较于4G的应用和投资,5G要实现应用,首先基站的建设需求就远远高于4G阶段的基站需求,按目前的基站建设进度来看,仍有一段时间的路要走。
他还表示,另外从投资回报来看,4G时期的投资基本是从个人用户、通过移动互联网来收回,但是5G不同。由于前期投资大,未来更主要是通过行业的深度应用来收回投资。“这不是仅靠个人用户就足够的,要靠机器设备、生产设备互联,用5G去服务行业应用。”
贺仁龙说,既然是服务于产业,那么5G基站建设就需要考虑以产业园区为中心,并不是以前按照居住、办公圈定的以人为中心,“现在我国近100万个5G基站已经做到主要地级市的基本覆盖,未来还需要围绕行业应用做深度覆盖。”
除此之外,在他看来,5G应用和行业要深度结合,并形成平台化的应用,才能产生生产价值。“要实现5G与行业自我造血的能力,实现规模化的部署,还需要形成一个合适的机制。5G与垂直行业的融合面临刚需场景较少、投资成本较大、行业壁垒较高等挑战,并不是只像以往安安宽带,做做无线这些,还需要解决产业界的问题。”
所以,贺仁龙表示,需要有一个穿透行业知识壁垒的运营模式,解决行业规模化的痛点以及平台化的运营,“比如华为的5G煤矿军团,其成员不仅有理论研究,也有技术研发、解决方案和行业专家等,这样就能实现5G在煤矿行业应用的快速响应”。
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